Raznorazni električni skiroji so postali zelo praktični
Spomnim se, kako je bilo še par let nazaj smešno videti kakšnega moškega s kravato na električnem skiroju, kako z njim šiba po Ljubljani. Čeprav je bilo še ta mesto kolikor toliko normalno, pa bi bilo v kakšen drugem mestu to še sploh videti smešno. Dokler ni minilo par let in so se električni skiroji že toliko oprijeli, da ga ima sedaj že skoraj vsak. Tako se nekateri z njimi vozijo po cesti, nekateri po pločniku, nekateri pa po kolesarski stezi.
Prav tako so eni zato opremljeni s čelado, drugi z raznoraznimi barvnimi lučkami, spet drugi pa nimajo nič od tega. A vse je odvisno tudi od samega električnega skiroja. Namreč, električni skiroji se danes zelo razlikujejo med seboj. Že samo po moči, saj nekateri gredo tudi v klanec, spet drugi vožnje v klanec ne zmorejo in ga moreš tako potiskat zraven. Prav tako imajo nekateri električni skiroji tudi po dva motorja, enega spredaj in tudi zadaj in tako nudi boljši oprijem. Veliko vlogo ima tudi baterija, saj je od njenega dometa odvisno ali bo električni skiro premagal tudi klanec in pa predvsem je odvisno tudi za kakšne namene in poti izbiramo svoj skiro. Prav tako imajo v specifikacijah napisan tudi kolikšni je največji dovoljeni naklon za klance. Prav tako pa so električni skiroji tudi zelo različni med seboj glede velikosti koles in pnevmatike in pa tudi vzmetenje, saj je vožnja s takšnimi skiroji lahko bolj varnejša, še posebej če ta nudi boljši oprijem na cesti in pa boljšo stabilnost in da tudi absorbira tresljaje, kar pa je še posebej koristni pri spustih in starejših voznih površinah.
So pa električni skiroji danes vsekakor praktični, saj se tako izogneš marsikateremu zastoju na cesti kot pa tudi iskanju parkinga. Še posebej pa, ga lahko neseš vsepovsod s sabo, tako lahko tudi parkiraš nekje ob robu mesta, po mestu pa se voziš s skirojem.…